PEUGEOT 508 FASTBACK PHEV

PEUGEOT 508 FASTBACK PHEV
מבחן דרכים PEUGEOT 508 FASTBACK PHEV
רמת גימור GT

מכונית מנהלים פיג'ו 508 FASTBACK עכשיו גם בגרסת פלאג אין הייבריד בעיצוב ספורטיבי בעלת אבזור עשיר ומתקדם
המשלבת בין מנוע טורבו בנזין למנוע חשמלי עוצמתי.
גרסת ה- PHEV משלבת: מנוע בנזין 1.6 ל' טורבו PureTech בהספק 180 כ"ס ומנוע חשמלי בהספק של 110 כ"ס, הספק משולב 225 כ"ס.
הסוללה מאפשרת טווח נסיעה של 57 ק"מ ותאוצה מ-100-0 ב- 7.9 שניות (לפי תקן WLTP)

6 סיבות לבחירה ב-PEUGEOT 508 FASTBACK PHEV

הספק משולב של 225 כ”ס המופק משילוב בין מנוע חשמלי למנוע טורבו בנזין

חוסכים במגוון דרכים:

צריכת דלק ממוצעת נמוכה ב-40% חסכון משוער בהשוואה לגרסאות הבנזין, בהתאם לאופי השימוש
הטבות מס כרכב צמוד ממקום העבודה
מצב נהיגה חשמלי
אחריות ל-8 שנים או 160,000 ק”מ לסוללה של המערכת ההיברידית, לשמירה על לפחות 70% מנפחה

טווח נסיעה חשמלי של עד 57 ק”מ לפי תקן WLTP (טווח הנסיעה תלוי באופי הנהיגה, תוואי הדרך והטמפרטורה).

הנאה מנהיגה

נהיגה חלקה ללא החלפת הילוכים
תאוצה חדה הודות למומנט המידי של המנוע החשמלי
פעולה חרישית

*נתוני צריכת הדלק, צריכת החשמל וטווח הנסיעה הינן מבדיקות מעבדה שהתקבלו מהיצרן.
נתונים אלו בפועל מושפעים מתנאי הדרך, מתחזוקת הרכב וממאפייני הנהיגה ולכן עלול להיווצר פער ביחס לנתוני המעבדה.

נסיעה ללא פליטת מזהמים במצב הנהיגה החשמלי.

פשטות

טעינה פשוטה ואינטואיטיבית בתוך 6 שעות טעינה מלאה בשקע 220V סטנדרטי
טעינה מלאה בתוך פחות משעתיים עם עמדת טעינה ביתית של 32A ומטען אופציונלי של 7.4 קילוואט-שעה.

פיג’ו NEW 508 FASTBACK PHEV החדשה מציעה פרטים ייחודיים בעיצוב החיצוני והפנימי, המבהירים – מבלי להשוויץ – שמדובר ברכב ספורטיבי פלאג אין הייבריד.

נורית חיווי למצב החשמלי

כדי לסייע בכניסה לאזורים מוגבלי גישה, נורית לד כחלחלה בחלק העליון של השמשה – אותה ניתן לראות מבחוץ כחיווי שהרכב במצב חשמלי.

מושבי אלקנטרה יחודיים

תא הנוסעים של פיג’ו NEW 508 FASTBACK PHEV החדשה והיוקרתית מציע מושבי אלקנטרה אקסלוסיביים בגוון Grevel Grey.

סוללת ליתיום יון 300V

הטווח החשמלי שמעניקה סוללת המתח-הגבוה עומד על 57 ק”מ לפי תקן WLTP (טווח הנסיעה תלוי באופי הנהיגה, תוואי הדרך והטמפרטורה).
נפח הסוללה הוא 11.8 קילוואט-שעה.
הסוללה מותקנת מתחת למושבים האחוריים, מבלי לפגוע במרחב הנדיב בתא הנוסעים או בנפח תא המטען מעל הרצפה.
פונקציית ה-e-SAVE מאפשרת לכם לשמור עתודה של אנרגיה חשמלית ניתן לשמור עתודה המספיקה ל-10, 20 ק”מ או את כל הסוללה לשימוש בשלב מאוחר יותר בנסיעה. פונקציה זו יכולה, למשל, לאפשר לכם לשמור מספיק אנרגיה חשמלית לנסיעה באזור מוגבל גישה.

יחידות הנעה פלאג אין הייבריד

כדי להפיק הספק משולב של 225 כ”ס, טכנולוגיית פלאג-אין הייבריד משלבת:

מנוע בנזין 1.6 ל’ טורבו PureTech בהספק של 180 כ”ס
מנוע חשמלי בהספק של 110 כ”ס
תיבת הילוכים אוטומטית חשמלית חדשה עם שמונה הילוכים, מדגם e-EAT8

צריכת דלק ופליטת CO2:

צריכת הדלק הממוצעת של הפיג’ו NEW 508 FASTBACK PHEV החדשה היא 66.6 ק”מ לליטר.
במצב הנסיעה החשמלית, אין פליטת CO2 בזמן הנסיעה.

מסך המגע ברכב, בגודל “10, מאפשר לכם לתכנן את הטעינה, לשלוט בפרמטרים השונים ומציג בפניכם את נתוני הנהיגה:

מציג את זרימת האנרגיה המראה את אופן הפעולה של המערכת ההיברידית
סטטיסטיקות צריכת חשמל ודלק
קביעת הפרמטרים לטעינת הסוללה
הפעלת פונקציית ה-e-Save

גלו יקום שלם המוקדש למכוניות פלאג-אין הייבריד
הכניסה לתפריט היא דרך כפתור ייעודי וקל לגישה דרכו ניתן לשלוט על:

מצב הנהיגה: חשמלי, ספורט, היברידי, נוחות
טווח הנסיעה החשמלי
טווח הנסיעה בעזרת מנוע הבנזין
מחוון צריכת האנרגיה – אקו, ספורט או טעינה

טעינה קלה ומהירה

כדי למצות את היתרונות הגלומים ב- NEW 508 FASTBACK PHEV החדשה, ליהנות מנהיגה על טהרת החשמל והחיסכון בצריכת הדלק ופליטת ה-CO2 שהיא מביאה – מומלץ לטעון את הסוללה לעתים תכופות.

הגורמים העיקריים המשפיעים על טווח הנסיעה במצב החשמלי

מהירות

הימנעות ממהירות גבוהה בכביש המהיר עוזרת להאריך את טווח הנסיעה.

סגנון נהיגה

הימנעות מהאצות חזקות ובלימות מאוחרות עוזרת להאריך את טווח הנסיעה.

טמפרטורה

הפעלת מיזוג האוויר או החימום בזמן נסיעה משפיעה על טווח הנסיעה.

עומס

מספר הנוסעים ברכב או כמות המטען יכולה להשפיע על טווח הנסיעה.

טעינה בבית ובמקום העבודה

אתם יכולים לטעון את הסוללה של הפיג’ו NEW 508 FASTBACK PHEV במלואה תוך שימוש בשקע ביתי סטנדרטי (220v) בתוך שש שעות.

אתם יכולים לטעון את הפיג’ו NEW 508 FASTBACK PHEV בצורה מהירה ובטוחה אפילו יותר בעזרת עמדת טעינה ביתית.

טעינה מלאה תארך פחות משעתיים עם עמדת טעינה של 7.4 קילוואט.

בלימה רגנרטיבית

פונקציית ה-BRAKE מאיטה את הרכב מבלי לעשות שימוש בדוושת הבלם, על ידי משיכה של ידית ההילוכים לאחור.

הפונקציה פועלת בצורה דומה לבלימת מנוע וגם טוען את הסוללה.

פונקציה זו ניתנת לבחינה מידית ההילוכים בכל אחד ממצבי הנהיגה .

בחירת מצב הנהיגה

חשמלי: נסיעה בכוח החשמל בלבד עד למהירות של 135 קמ”ש מצב זה הוא ברירת המחדל כאשר מתניעים את הרכב.
ספורט: לניצול מלא של מנוע הבנזין ומנוע החשמל לביצועיים מרביים ומהנים מרכב ספורטיבי.
היברידי: עובר בין הנעה חשמלית למנוע הבנזין כדי לנצל בצורה מיטבית את שני מקורות האנרגיה.
נוחות: משלב בין המצב ההיברידי והנוחות של המתלים המתכווננים.

מבחן דרכים PEUGEOT 508 FASTBACK PHEV

מבחן הדרכים של פיג’ו FASTBACK 508 בגרסת הפלאג אין הייבריד, מציג מכונית מנהלים של פיג’ו בעיצוב ספורטיבי, בעלת אבזור עשיר ומתקדם המשלבת בין מנוע טורבו בנזין למנוע חשמלי עוצמתי.

רכב ספורטיבי עם טווח נסיעה חשמלי של עד 57 ק”מ, הספק משולב של 225 כ”ס ומערכות בטיחות מתקדמות, פיג’ו 508 FASTBACK PHEV היא המתכון המנצח לרכב משפחתי חסכוני ומרשים.